百乐门游戏账号_这一定是体制问题!SpaceX猎鹰火箭成功的背后,你不知道的内幕

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百乐门游戏账号_这一定是体制问题!SpaceX猎鹰火箭成功的背后,你不知道的内幕

百乐门游戏账号,前两天微信收到一条消息,吓我一跳,我以为我为人类立功的机会到了。

“你好,我是 spacex 公司的工程师。昨天发射火箭的时候我们没注意马斯克正坐在那个车里。现在需要筹集经费再发射火箭把老板接回来。请给这个工行帐号打 3000 元,将来可安排你免费火星移民,另送水手谷精装修大产权别墅一套。”

我想,搞航天的人怎么能这么马虎,我赶紧上网查看,发现马斯克正在喝酒庆祝胜利。我很感慨,连骗子都这么拼命地蹭热点,我们还有什么理由不努力?

骗子是假,马斯克的成功是真。他开发的重型猎鹰火箭带着他研发的一辆骚红色特斯拉跑车,和他的火星梦,一同飞往太阳同步轨道。

为啥说马斯克是个商业奇才,他还在他的电动车的电路板上玩了一把情怀:made on earth by humans(地球人类制造)。

我认为这是纯煽情,因为我不相信他会认为外星人懂英语,他明明就是为了拍照装逼,最终是为了给特斯拉做广告。

更令人震撼的是,两个二手的火箭助推器,再次同步回收完成,搞不好还可以第三次使用。

而且这个重型猎鹰火箭,是目前航天界的运力之王,近地轨道理论运载能力达到63.8吨。

而且这个马斯克的猎鹰火箭家族,竟然抢走了我们几十年的白菜价!猎鹰9的报价,只有5400万美元,低于我们长征三号的6000万美元。

最近的 2017 年,spacex 总共完成了 18 次的发射,约占全球发射总量的五分之一,比肩中国全年的发射总数。所以有人说马斯克一家公司,碾压了几个航天大国。

看到这里:

我不禁有个感慨,创业要想成功,不是那么容易,有很多努力以外的因素。比如你看facebook、spacex、阿里巴巴、腾讯,他们老总最大的共同点就是都姓马,马克·扎克伯格、马斯克、马云、马化腾。百度老总不姓马,但是人家老婆姓马,叫马东敏。如果李彦宏把公司转给老婆,也许业绩会更好一点儿。

胡说八道完了,我们说正经的,马斯克的确厉害得邪乎,我感觉可能比乔布斯还要邪乎。我一向的理念就是转行不聚财,但是这个人是个例外,他最喜欢的事就是跨界去创业。

✦他大学主修的是物理和经济学,上学期间在锅炉房铲过土,在银行当过业务员,后来还卖过电脑,经营过地下酒吧。

✦毕业后他开发过游戏,创办过医药公司,创办过软件公司,创办过线上银行,开发了美国最流行的paypal支付系统,后来开始造电动车特斯拉,同时也创办了民营航天公司spacex。

总之,他是个敢想敢干的人,一个有理想、有头脑、又有拼搏精神的创业家,他的人生经历值得我们思考和借鉴,这一点毋庸置疑。

而且他的超级猎鹰火箭发射成功,将会给全世界航天界带来一股清新的泥石流,可能会再次点燃人类的航天梦想,再次引发新一轮航天界的竞争,甚至引发航天界的体制改革。

提到航天,就不能不提nasa,也就是美国航空航天局。

这个单位是个典型的政企不分的怪胎,又当裁判, 又当运动员,又是行政机构,又是事业单位,养了很多研发机构。nasa每年都要写ppt,然后苦口婆心的向国会申请经费。最后把项目分包下去,分给企业或者科研院所去完成。

申请国会拨款的时候,像孙子;分包工程的时候摇身一变就变成了爷爷。有人当爷爷就有人当孙子,在分包火箭发射业务的时候,就有两个孙子,波音公司和洛马公司。爷爷自然要刁难孙子,哪个孙子乖(报价低),就把业务分包给谁。这俩孙子相互撕逼了几十年,钱也没挣到多少,倒是把爷爷养肥了。

后来俩孙子一合计,反正国内就我们俩,于是有了默契,不再拆台苦斗了,后来两家一合计,不如干脆拜把子结盟吧。

于是波音公司和洛马公司各出资50%,成立了一家新的企业,叫联合发射联盟公司。这一合并不要紧,垄断了全美国的发射业务,从孙子摇身一变,变成了爷爷,然后就坐地起价。所以你看为啥他们发射一次地球同步轨道要4.5亿美元,而我们的长征3号发射一次,也只有6000万美元左右。

这下nasa可愁坏了,现在有两个爷爷了,一个是国会,一个是发射联盟。所以气得nasa拉下老脸去找俄罗斯人,去当穷得眼睛都绿了的俄罗斯人的爷爷,让俄罗斯人帮着发射。

为啥马斯克是个伟大的有头脑的商人,他敏锐地感觉到,同样是火箭,为啥国内外发射价格差这么多,他思考良久,得出一个惊人的结论:这一定是体制问题,他认为垄断和官僚主义是发射成本居高不下的原因,这里头大有文章可做。

而nasa和军方也认识到这个问题,在2003年提出了一个法尔肯计划,又叫做“兵力运用与本土发射(falcon)计划”,也就是猎鹰计划。这个计划中,很重要的内容之一就是引入商业资本,培养小的火箭发射公司,引入商业竞争,最终降低商业发射成本,也就是重新当回爷爷。

所以马斯克的火箭为啥叫“猎鹰”呢,说明他直接瞄准了政府采购需求,也赶上了政策的东风。关注这种政策导向是创业者最终创业成功的最基本素质。

马斯克就具备这种素质,你看特斯拉的电动车,拿了多少政府补贴。各国都在补贴特斯拉,除了中国。

《财富》杂志,曾经有一篇文章,揭露了马斯克的另一面。马斯克为了让美国各州拿出巨额奖励方案,在选址过程中使用了炫耀、诱惑、压榨、恐吓、激将法等多种手段。

最终,他促使内华达州以令人瞠目结舌的14亿美元税收减免、自由使用的土地等巨额刺激方案拿下特斯拉超级电池工厂。所以,马斯克没有我们想象的那么简单。

所以为啥spacex公司还是个空壳的时候(2006年),nasa就送来了2.8亿美元的研制合同。但nasa也不是傻子,不是看看ppt就给钱,而是spacex团队中真的有火箭专家。

他就是猎鹰火箭的总设计师——汤姆穆勒。

他曾经在trw公司担任工程师,而trw给阿波罗登月计划开发过发动机,是nasa的重要供应商。穆勒是研究氢氧发动机的资深专家。可是后来你知道的,登过月之后,美苏因为航天竞争,元气大伤,美苏双方握手言和。之后nasa的经费就急转直下。

没了业务,穆勒就被辞职了。

穆勒下岗之后,他没事就在家捣鼓业余火箭,业余火箭烧自己的钱,所以成本控制做得很好。穆勒还成立了个业余火箭俱乐部。2002年马斯克跟穆勒在一个仓库相遇,两人惺惺相惜,相谈甚欢,随后穆勒加入了马斯克的太空计划。

马斯克的创业搭上了政策的东风,还解决了nasa的难言之隐。从2000年开始,美国政府持续压缩nasa的狗粮,加上美元贬值,nasa撑不下去了,想裁员又说不出口。这时候马斯克的公司,有钱又有业务,就需要来nasa挖人,这下就挖到了nasa心里,巴不得都挖走呢。

nasa的局长迈克尔·格里芬亲自出头,帮马斯克组建团队,甚至帮助马斯克确定研发方向,你说这创业能不成功吗?

但事情还是有曲折,许多人都说马斯克是骗子,造噱头骗人钱,马斯克的的名声,一度比贾跃亭还臭,局长动摇了,在2008年的时候,不肯给spacex单子。

但这难不倒马斯克,因为他的工程师们都是从nasa挖来的,都是局长的前手下,他们全体出动,挨个找老领导格里芬谈理想,画大饼,终于又拿到了nasa的16亿美元的单子(国际空间站货物补充合同)。

而这些工程师,被从体制内解放出来之后,有了股权激励,有了年终奖鼓励,如鸟出笼,如猪出圈,如国足出线,个个战斗力爆棚,他们把美国最先进的理念和技术都结合在了一起。

2012年更大的机遇又来了。那一年美国跟俄罗斯在叙利亚问题上闹僵了,奥巴马还公开唱衰普京,插手俄罗斯的大选。

这一闹不要紧,影响到了美俄之间的矛盾,因为之前往国际空间站运货,是租俄罗斯的火箭和飞船,这下要是继续做生意,简直是资敌,所以加快了对spacex的支持力度。2012年,nasa送上了3亿美元的合同,2014年签订了26亿美元的合同。有钱了,以前从nasa跳槽出来的员工,干劲更大了。

所以,马斯克的成功,有他个人的才华,的确是个商业奇才,看准了症结所在,抓住了历史机遇,整合了资本,整合了人脉,整合了技术。可以说,他的成功,打了美国航天体制的脸,打了美国垄断资本主义的脸。堂堂一个曾经登过六次月亮的航天强国,竟然沦落到要租俄罗斯的飞船。

《士兵突击》里有句话,好枪手都是子弹喂出来的,科研也是一样,大牌的科学家也都是用资金给砸出来的。

同样,大国的装逼项目,也是烧钱烧出来的。比如美国的土星五号火箭(登月专用),每射一次,就相当于被苏联打掉一艘航母,就这么贵。为啥1972年之后,美国不登月了,就是财政扛不住了。

马斯克高明的地方就是,能忽悠到钱。到2012年的时候,手上有了40亿的开发合同,2014年拿到26亿,2015年谷歌注资10亿,2015年军方和沙特各送来几亿的合同。

不过他的确用钱做出了成绩,同时,他又懂得舆论、资本和政府的g点,知道大家需要什么,宣传的时候很注意,很注意舆论营销,每一次新闻都是一次免费营销。同时80分的成绩,他可以说到100分。

总之,到目前,spacex总共砸了70多亿美元的资金,而nasa的火星项目,第一阶段费用60亿美元,正在审批中。

再看看我们的载人航天工程。

从载人航天1992年立项开始,到神舟10号胜利完成,20多年,累计投入了390多亿人民币,大概60亿美元吧。

而spacex,作为一家民营企业,十几年的总经费,却超过了中国载人航天的20年。从这个成绩看我觉得,中国航天人更伟大。

伟大的是中国航天人,不代表中国的体制没有问题。为啥经费这么低,却能做出这样惊人的成绩?

第一、中国航天人太拼了(载人航天精神)。

第二、航天人的工资的确太低了。

因此,我建议要提高投入,没有投入就没有产出。另外,我想着也可以学着成立几家有官方背景的民营发射企业,既能吸引商业资本,又能引入竞争激活体制,还能提高从业者的积极性。同时,我们吃瓜群众,也要给中国航天相对宽松的舆论环境,马斯克失败了多少次,才获得成功,我们也要允许中国航天勇于尝试,不要过于保守。

如果改进一下机制,我相信既能提高航天人的收入,也能重新夺回属于我们的白菜价。把帝国主义的产品弄到白菜价,一向是我们的强项。放眼整个世界,我们的确用较少的投入,做出了相当惊艳的成绩,但是的确还有差距,差距也是有原因的。

有差距也不是坏事,就像跑步,一方面领跑比较费体力,另一方面,领跑者要承担巨大的风险。有美国帮我们试坑,我们应该感谢他们。

马斯克的猎鹰火箭,必将掀起又一轮航天竞争,有竞争不是坏事。没有苏联登月的竞争,美国也就没动力搞了。苏联倒台后,其实美国航天也没落了。

不过,对于竞争,我们也要有清醒的认识,我们要学习对方的长处和机制,但不能强行装逼。我们要有自己的战略定力,按照自己的节奏,推进自己的航天梦,不能像苏联那样被拖垮。

最后,感谢中国航天人,也感谢帮我们试坑的美国朋友!

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